א סיזאַנאַל רעדוקציע אין די פּרייַז פון באָרשט וועדזשטאַבאַלז פון סאַפּלייערז קען נישט זיין שפיגלט אויף די שעלוועס. די סיבה איז אַ דוחק פון אַריבערפירן קאַפּאַציטעט און אַ דאַבלינג פון פּרייסיז פֿאַר טראַנספּערטיישאַן פון די דרום צו די צענטער פון רוסלאַנד. פאַרמערס און לאַכאָדימ קייטן פאָרשלאָגן צו סאַבסידייז וועג אַריבערפירן. אבער דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און האַנדל איז נאָך באשלאסן צו קאָנטראָלירן קאַריערז מיט די הילף פון די אַנטימאָנאָפּאָלי דינסט.
לאַנדווירטשאַפטלעך פּראָדוסערס און רעטאַילערס קאַמפּליינד וועגן אַ דוחק פון אַריבערפירן קאַפּאַציטעט, ווי געזונט ווי אַ דאַבלינג פון פּרייסיז פֿאַר טראַנספּאָרטינג פּראָדוקטן פון די דרום פון די מדינה צו די צענטער. דעם אַרויסגעבן איז געווען דיסקאַסט אין אַ באַגעגעניש מיט דעפּיוטי מיניסטער פון ינדאַסטרי און האַנדל וויקטאָר יעווטוכאָוו אויף אויגוסט 3, עטלעכע פון זייַן פּאַרטיסאַפּאַנץ דערציילט קאָממערסאַנט. לויט צו זיי, פֿאַר דעם סיבה, די סיזאַנאַל רעדוקציע אין די פּרייַז פון באָרשט וועדזשטאַבאַלז פון מאַניאַפאַקטשערערז קען נישט זיין שפיגלט אויף קראָם שעלוועס. דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און האַנדל בלויז דערציילט קאָממערסאַנט אַז עס זענען געווען קיין באַאַמטער ריקוועס אויף דעם טעמע פון מאַרק פּאַרטיסאַפּאַנץ.
פארשטייערס פון Magnit און X5 רעטאַיל גרופע (Pyaterochka און Perekrestok קייטן) האָבן גערעדט אויף דער באַגעגעניש וועגן דעם דוחק פון אַריבערפירן פֿאַר טראַנספּאָרטינג פּאַטייטאָוז און עפענען-ערד וועדזשטאַבאַלז (קעראַץ, ביץ, אַניאַנז). אין דערצו, זיי געמאלדן אַז קאַריערז האָבן אויפגעשטאנען פּרייסאַז דורך 10-30% איבער די לעצטע צוויי חדשים. X5 Retail Group, Magnit, Auchan, Dixy, Metro, Lenta האָבן נישט געענטפערט נאָך פֿראגן פון קאָממערסאַנט.
טשערמאַן פון די פּרעזידיום פון די אַססאָסיאַטיאָן פון לאַכאָדימ האַנדל קאָמפּאַניעס (אַקאָרט; אַ פאַרבאַנד פון גרויס רעטאַילערס) יגאָר קאַראַוואַעוו דערקלערט ביי דער זיצונג אַז די עקספּרעס מיט טראָק פון 20 טאָנס פון די וואָלגאָגראַד און אַסטראַכאַן געגנטן צו פאַרשפּרייטונג סענטערס אין מאָסקווע איז דאַבאַלד יאָר-צו-יאָר. , צו 100 טויזנט רובל. פּער טאָן. שוין, טראַנספּערטיישאַן קאָס אַקאַונץ פֿאַר 25% פון די קאָס פון וועדזשטאַבאַלז אויף די שעלוועס. דאָס וועט נישט לאָזן קייטן "מער קלאר רעדוצירן און רעספּאָנד צו די סיזאַנאַל אַראָפּגיין אין פּערטשאַסינג פּרייסאַז פֿאַר וועדזשטאַבאַלז," הער קאַראַוואַעוו געווארנט. AKORT האט נישט צושטעלן באַמערקונגען צו קאָממערסאַנט.
יעדער סעזאָן, פּראָדוסערס פון עפענען ערד וועדזשטאַבאַלז אָבסערווירן אַ דוחק פון ריפרידזשערייטערז פֿאַר טראַנספּאָרטינג פּראָדוקטן, אָבער דעם יאָר די סיטואַציע איז אַגראַווייטיד דורך אַ דוחק פון דריווערס רעכט צו דער פּאַנדעמיק, זאגט טאַטיאַנאַ גובינאַ, הויפּט פון דער אַפּאַראַט פון דער יוניאַן פון קאַרטאָפל און גרינס. מאַרק פּאַרטיסיפּאַנץ. דאָס, לויט איר, פירט צו העכער פּרייסיז: איצט טראַנספּערטיישאַן אַקאַונץ פֿאַר 25% צו 40% פון די פּרייַז פון עפענען-ערד וועדזשטאַבאַלז. עקסעקוטיווע דירעקטאָר פון דער נאַשאַנאַל יוניאַן פון טראַנספּאָרט און לאָגיסטיקס עקספּערץ אָלגאַ פעדאָטקינאַ האט געזאגט ביי דער זיצונג אַז די קאָס פון טראַנספּערטיישאַן איז נעגאַטיוולי אַפעקטאַד דורך די פּלוצעמדיק פאַרגרעסערן אין ברענוואַרג פּרייסאַז, די ווידדראָאַל פון אַ נומער פון קליין קאַריערז פון די מאַרק, ווי געזונט ווי אַדמיניסטראַטיווע באַריערז. , למשל, דער פאַרבאָט אויף דער באַוועגונג פון טראַקס דורך מאָסקווע מייער סערגעי סאָביאַנין ווייינג איבער 3,5 טאָנס אין די מאָסקווע רינג ראָוד אָן אַ פאָרן (זען קאָממערסאַנט פון 17 מער).
דעפּיוטי טשערמאַן פון די באָרד פון רוספּראָדסויוז דמיטרי לעאָנאָוו דערקלערט אַז אויב אַ סאַפּלייער אַרבעט מיט דער זעלביקער לאַדזשיסטיקס פירמע, די פּרייַז פֿאַר אים, ווי אַ הערשן, טוט נישט טוישן אָדער איז מינימאַל אַדזשאַסטיד. אָבער פֿאַר יענע פּראַוויידערז וואָס נאָר אַרייַן די מאַרק, די וווּקס פון סערוויס קען זיין מער באַטייטיק, ער מוסיף.
טאַטיאַנאַ גובינאַ ווייזן אַז די פּראָבלעם קענען זיין סאַלווד, צווישן אנדערע זאכן, דורך סאַבסידייזינג די טראַנספּערטיישאַן פון פּראָדוקטן דורך וועג. דערווייַל, די שטיצן מאָס אַפּלייז צו די טראַנספּערטיישאַן פון וועדזשטאַבאַלז דורך רעלס צו די פאַר מזרח, ווי געזונט ווי פֿאַר דיליווערז דורך קיין מיטל פֿאַר עקספּאָרט. ACORT אָפפערס אַ ענלעך לייזונג. לויט די דאַטן וואָס זענען ארויס אויף דער באַגעגעניש, אַרויף צו 95% פון די גאַנץ באַנד פון באָרשט איז טראַנספּאָרטאַד דורך וועג.
דער מיניסטעריום פון ינדאַסטרי און האַנדל וועט פרעגן די פעדעראלע אַנטימאָנאָפּאָלי סערוויס (FAS) צו קאָנטראָלירן די פּרייסינג פון קאַריערז. די אינסטרוקציע צו שרייַבן אַן אַפּעלירן נאָך דער באַגעגעניש איז געווען געגעבן דורך וויקטאָר עווטוכאָוו. די FAS פּרעס דינסט האָט געזאָגט צו קאָממערסאַנט אַז זיי האָבן נישט נאָך באקומען קיין ריקוועס פון נעטוואָרקס און ינדאַסטרי אַסאָוסייישאַנז וועגן די פאַרגרעסערן אין די קאָס פון טראַנספּערטיישאַן דורך וועג, אָבער צוגעזאגט צו באַטראַכטן זיי אויב באקומען. דער מיניסטעריום פון אַגריקולטורע באשטעטיקט אַז לאַנדווירטשאַפטלעך פּראָדוסערס און רעטאַילערס זענען קאַמפּליינינג וועגן רייזינג פּרייסיז פֿאַר וועג טראַנספּערטיישאַן און היגע שוועריקייטן מיט די אַוויילאַבילאַטי פון פֿרייַ אַריבערפירן. זיי האָבן געמאלדן אַז זיי וועלן ווייַטער לערנען דעם אַרויסגעבן אין די מיניסטעריום פון טראנספארט פּלאַץ.