די ציבעלע שניט אין שאַנדאָנג און הענאַן יוזשאַוואַלי ענדס אין מיטן יוני, אָבער דאָס יאָר עס וועט פאָרזעצן ביז דעם סוף פון דעם חודש, ריפּאָרץ טויער פּאָטאַטאָעס נייַעס. אין דעם קראַנט צייַט, די גאַנץ פּלאַנטיישאַן שטח פון רויט אַניאַנז איז געוואקסן, בשעת די פון געל אַניאַנז איז דיקריסט. אַן עקספּאָרטער פון שאַנדאָנג פּראָווינץ לעצטנס גערעדט וועגן טנאָים אין ציבעלע פּראַדוסינג געביטן און די עקספּאָרט מאַרק.
"די דינער ציבעלע מאַרק איז אָוווערסאַטשערייטיד ווי סאַפּלייז פון פאַרשידענע פּראָדוקציע זאָנעס אָנקומען סיימאַלטייניאַסלי. די גרייס און קוואַליטעט פון די בויגן וועריז. דער מאַרק איז לעבעדיק. די קראַנט פּערטשאַסינג פּרייַז פון 8 סענטימעטער אַניאַנז איז וועגן 0,75-0,80 יואַן [0,11-0,12 יו.
"די שניט אין Gansu זאָל ענדיקן אין די סוף פון יוני. די אַניאַנז וועט געבן ערנסט פאַרמעסט צו די פּראָדוקטן וואָס קומען פון די ווערכאַוזיז. אין דערצו, די גאַנץ שטח אונטער געל ציבעלע פּלאַנטיישאַנז, וואָס איז די הויפּט פּראָדוקט פֿאַר די אַרויספירן מאַרק, דיקריסט אַ ביסל. בשעת עטלעכע טריידערז זענען אָפּטימיסטיש וועגן די מאַרק טנאָים פֿאַר געל אַניאַנז, הויך שיפּינג טשאַרדזשיז מאַכן אַ הויפּט כערדלע פֿאַר ציבעלע עקספּאָרץ און דאָס מאכט טריידערז רילאַקטאַנט צו קויפן, "דערקלערט אַן ציבעלע עקספּאָרטער.
די קראַנט פּרייַז פון פּילד אַניאַנז פֿון קינגדאַאָ איז אַרום $ 650 פּער טאָן, פיל נידעריקער ווי עטלעכע חדשים צוריק. "די נידעריק פּרייַז פון ציבעלע ימפּרוווז זייער קאַמפּעטיטיוו שטעלע אין די מאַרק און זינט די ציבעלע עקספּאָרץ זענען סוספּענדעד פֿאַר וועגן אַ יאָר, מיר האָבן געהאט גאַנץ אַ פּלאַץ פון ינקוועריז פון מעייווער - לייאַם קלייאַנץ אין די לעצטע וואָכן," האט געזאגט אַן ציבעלע עקספּאָרטער.
"די פּרייַז פון געל אַניאַנז איז גאַנץ נידעריק און שיפּינג קאָס זענען ינקריסינג זינט לעצטע יאָר, אַזוי פילע ציבעלע עקספּאָרטערס האָבן פארשטאפט עקספּאָרטירן אַניאַנז. "מיר האָבן נאָך געשיקט קליין וואַליומז פון פּילד אַניאַנז צו ענגלאַנד און אנדערע אייראפעישע מארקפלעצער, אָבער דאָס אויך סטאַפּט ווייַל שיפּינג קאָס איז פשוט געווארן צו הויך," האט געזאגט אַן ציבעלע עקספּאָרטער. "די קראַנט קאָס פון שיפּינג פון קינגדאַאָ צו אייראָפּע איז 8-500 פּער קאַנטיינער. כאָטש די טראַנספּאָרט קאָס זענען פאַלינג, זיי זענען נאָך צו הויך פֿאַר עקספּאָרץ צו ווערן רעוועכדיק."